Interfaccia CAN-Bus RKS+CAN

Disponibile in kit completo (CAN-USB Interface Kit) o versione solo OBD2. Dal 2008 tutti i costruttori auto e dal 2017 tutti i costruttori moto supportano OBD2 via CAN-Bus: Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Kia, Mercedes Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Toyota, Volkswagen, Volvo, Aprilia, Beta, Bimota, Ducati, Honda, Kawasaki, Mondial, Suzuki, Yamaha, ecc.

L'RKS+CAN è compatibile con SocketCAN.

L'interfaccia CAN originale CANHack.de RKS+CAN è uno strumento versatile utilizzabile in diversi ambiti della diagnostica e sviluppo veicoli. Consente il monitoraggio e l'analisi in tempo reale dei dati del bus CAN, essenziale per la risoluzione guasti e l'ottimizzazione dei sistemi di comunicazione veicolare. Con questa interfaccia, tecnici e ingegneri ottengono approfondimenti dettagliati sui flussi dati delle varie centraline, semplificando l'identificazione e risoluzione dei problemi.

Inoltre, l'interfaccia CAN supporta lo sviluppo e il collaudo di nuove funzioni e sistemi. Facilita prototipazione e validazione delle unità di controllo elettroniche, fornendo una piattaforma flessibile e affidabile per test e simulazioni. Particolarmente cruciale in R&S dove sono richiesti test precisi e ripetibili.

Un ulteriore vantaggio è la compatibilità con molteplici software tool e ambienti di sviluppo. Consente l'integrazione con sistemi diagnostici esistenti e supporta la personalizzazione delle funzionalità secondo specifiche esigenze, rendendolo strumento indispensabile per professionisti della diagnostica e sviluppo veicolare.