CAN-Bus Interface RKS+CAN

Verfügbar im Komplettpaket (CAN-USB Interface Kit) oder als reine OBD2-Version. Seit 2008 unterstützen alle PKW Hersteller und seit 2017 alle Motorradhersteller OBD2 per CAN-Bus: Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Kia, Mercedes Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Toyota, Volkswagen, Volvo, Aprilia, Beta, Bimota, Ducati, Honda, Kawasaki, Mondial, Suzuki, Yamaha etc.

Das RKS+CAN ist SocketCAN kompatibel.

Das originale CANHack.de CAN-Interface RKS+CAN ist ein vielseitiges Werkzeug, das in verschiedenen Bereichen der Fahrzeugdiagnose und -entwicklung eingesetzt werden kann. Es ermöglicht die Überwachung und Analyse von CAN-Bus-Daten in Echtzeit, was für die Fehlersuche und Optimierung von Fahrzeugkommunikationssystemen unerlässlich ist. Mit diesem Interface können Techniker und Ingenieure detaillierte Einblicke in die Datenströme verschiedener Steuergeräte gewinnen, was die Identifikation und Behebung von Problemen erleichtert.

Darüber hinaus kann das CAN-Interface zur Entwicklung und Erprobung neuer Funktionen und Systeme verwendet werden. Es unterstützt das Prototyping und die Validierung von elektronischen Steuerungen, indem es eine flexible und zuverlässige Plattform für Tests und Simulationen bietet. Dies ist besonders wichtig in der Forschung und Entwicklung, wo präzise und wiederholbare Tests erforderlich sind.

Ein weiterer Vorteil des CANHack.de CAN-Interfaces ist seine Kompatibilität mit einer Vielzahl von Software-Tools und Entwicklungsumgebungen. Es ermöglicht die Integration in bestehende Diagnosesysteme und unterstützt die Anpassung und Erweiterung der Funktionalitäten nach spezifischen Anforderungen. Dies macht es zu einem unverzichtbaren Instrument für alle, die im Bereich der Fahrzeugdiagnose und -entwicklung tätig sind.