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VCDS HEX-V2

[VCDS-HEX-V2]

221,85EUR
[exkl.MwSt.zzgl.Lieferung]

 
Verfügbar: Auf Lager
 
Neuestes VCDS® Interface für K-Line und CAN mit dem Plus an Software nur bei Dieselschrauber©: KPower und KDataScope.

Mit diesem Interface erhalten Sie professionelle Hilfe in der Dieselschrauber-Community und dem Ross-Tech Wiki.

Ross-Tech® HEX-V2 zum Anschluss an die USB Schnittstelle eines Laptops, inklusive deutscher und englischer Vollversionen der Diagnosesoftware VCDS (VCDS Funktionsübersicht) sowie den VCDS Plugins 'TDI-Timing-Checker' (Spritzbeginneinstellung für TDI Motoren), 'VAG-Scope' (Messkurven), KDataScope und KPower zum Download. Das HEX-V2 ist die Nachfolgehardware des bewährten HEX+USB+CAN. Unterstützt alle VAG-Modelle (Audi, Seat, Skoda, VW), auch die neuen Fahrzeuge mit Modelljahr 2018+. Vorbereitet für Volkswagen ID.3 und ID.4.
Deutsches Handbuch im PDF-Format, welches die Funktionen der Software ausführlich erklärt.

Durch den eingebauten Lizenzschlüssel kann immer die aktuellste Version von VCDS verwendet werden, Softwareupdates sind inklusive und sofort verwendbar (Freischaltungszeiten entfallen). Als Kunde werden Sie kostenfrei von uns über neue Versionen informiert.

Folgende Features werden unterstützt:

  • Steuergeräteinformationen abfragen,
  • Messwertblöcke auslesen,
  • Spezial-Messwertblock 0 sowie...
  • alle erweiterten Messwertblöcke anzeigen,
  • Fehlerspeicher auslesen und löschen,
  • Steuergeräte Selbsttest (Readiness) prüfen,
  • Steuergeräte-Login durchführen (z.B. um eine Geschwindigkeitsregelanlage freizuschalten),
  • Steuergeräte-Codierung ändern,
  • Echtzeit - Messkurven,
  • Datenaufzeichnung (Messwert-Logging) aller verfügbaren Messwertblöcke,
  • Dekodierung aller Fehlercodes zu Fehlertexten,
  • Erweiterte Fehlerinformation mit UDS-Unterstützung,
  • Grundeinstellungsmodus,
  • Steuergeräte-Adaption (z.B. Serviceintervall rücksetzen),
  • Unterstützung für 7 stellige PINs,
  • vollautomatische "VAS-6017" K1 / K2 Funktion,
  • Generisches OBD2 (EOBD) über ISO9141-2 und ISO14230.
  • Leistungsmessung per KPower. Einfach und ohne teuere Prüfstandsläufe Leistung und Drehmoment des eigenen Auto messen! Inkl. Korrektur nach DIN.KPower
  • MOST Diagnose.
  • Servicerückstellungs-Assistent (Service Reset).
  • Assistent für Batteriecodierung.
  • VCDS (VAG-COM) Log-Viewer KDataScope.VCDS Log-Viewer

Anwendungsbeispiele finden Sie unter http://community.dieselschrauber.org/viewtopic.php?t=6076.

Screenshots:

Automatische K1/K2 Line-Umschaltung. K und L Lines sowie CAN gegen Fremdspannungen geschützt, die z.B. durch einen fehlerhaften Radioeinbau entstehen und zur Zerstörung herkömmlicher OBD Interfaces führen können. VCDS zeigt derartige Fehler beim Schnittstellentest.
Zusätzlich bietet der Adapter folgende Vorteile:

  • sehr schneller Verbindungsaufbau,
  • hochwertiger OBD2 Stecker mit verbindungssicheren vergoldeten Kontakten,
  • durch den Kunden bei Bedarf austauschbares USB-Kabel,
  • zuverlässige Diagnose auch mit problematischen Steuergeräten,
  • Donglefunktion durch integrierten Lizenzschlüssel für VCDS.

Freischaltung für 3 FIN, 10 FIN oder unlimitierte Profivariante im Koffer: Verschiedene Werkstatt-Funktionen wie z.B. Servicerückstellung sind auf diese Anzahl verschiedener Autos limitiert, Fehlerspeicher auslesen o.ä. ist an unbegrenzt vielen Fahrzeugen möglich, siehe detaillierte Erklärung. FIN = FahrgestellIdentifikationsNummer. Auswahl der Variante unten links.

Systemvoraussetzungen: VCDS sollte auf Rechnern mit min. Windows 7, 8, 8.1 oder 10 (nicht WIN RT) installiert werden, USB Schnittstelle.

Wir sind offizieller VCDS Distributor von Ross-Tech! VCDS® und Ross-Tech® sind registrierte Handelsmarken von Ross-Tech, LLC , USA, benutzt mit deren Genehmigung.


Optionen:
Variante:
Verpackung:
Aktuelle Meinungen: 61, Bewertung: 4.89
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